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Fiat 127 5 porte, Sport e Abarth
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Fiat 127
La Fiat 127 è stata mantenuto in listino dal 1971 al 1987. Venne messa in vendita come erede della 850, che risultava ormai improponibile per la sua obsolescenza.
Rispetto alla vettura che l'ha preceduta, la 127 rappresenta un passo avanti notevole: il motore è anteriore trasversale (anziché posteriore), la trazione è sulle ruote anteriori (prima era posteriore), il pianale è completamente nuovo, le sospensioni seguono lo schema a 4 ruote indipendenti con sospensione anteriore Mc Pherson e posteriori a balestra trasversale. Della 850 viene conservato il motore 100 4 cilindri con albero a camme laterale e distribuzione ad aste e bilancieri, montato nella versione da 903 cm³ della 850 Sport Coupé, ma depotenziato a 47 CV erogati a 6200 giri/min. e con una coppia max di 6,3 kgm. a 3500 giri/min.
Molte delle innovazioni tecnologiche erano state anche testate nell'ambito dello stesso gruppo FIAT sulla Autobianchi A112, presentata un paio d'anni prima e che sarà anche una delle avversarie più agguerrite nelle vendite, in particolare sul mercato nazionale.
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Fiat 500+. Quando OBENDORFER anticipò la 500L
Quando venne presentata la Fiat 500 del 2007 e ancora non si sapeva che Fiat avrebbe fatto la 500L, DAVID OBENDORFER creò al computer la Fiat 500+. La versione monovolume della 500, anticipando la 500L.
. Fiat 500 spider/coupe
. Fiat/Abarth 600 in chiave moderna
. Fiat 127 in chiave moderna
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Prime informazioni sulle nuove Fiat 500
Olivier François, manager Fiat, ha confermato che la nuova Fiat 500 Elettrica riprenderà tutti i canoni della 500 “tradizionale”. Sotto la scocca, continua Francois, la nuova Fiat 500 Elettrica sarà completamente differente rispetto alla 500 attuale. Le dimensioni saranno leggermente aumentate, anche se la differenza con la 500 a benzina, sarà difficile da notare. La Nuova Fiat 500E verrà presentata al Salone dell’auto di Ginevra del prossimo anno, per poi arrivare sul mercato poco dopo. Sarà prodotta a Torino - Mirafiori.
La 500E è stata sviluppata partendo da una nuova piattaforma, che in futuro sarà utilizzata anche da altri modelli del gruppo. Sarà affiancata dal modello non elettrico attuale, restilizzato e aggiornato a livello tecnico e non solo. Saranno introdotte le nuove 500 Sport (anche 500X Sport), Star e Rockstar. Avrà il Firefly 1.0 70CV al posto del 1.2 69CV Fire, e il 1.0 mild hybrid.
Fiat ha anche confermato che la 500 sarà affiancata dalla 500 Giardiniera, anche se l'azienda non ha dichiarato quando arriverà. La 500 Giardiniera offrirà la migliore efficienza di spazio della sua classe, afferma Fiat, e "un design inconfondibile". Anch'essa avrà varianti ibride ed elettriche.
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Arjeplog: FCA Proving Ground
Arjeplog è una città nel nord della Svezia che copre circa 14.500 km 2, contenente il FCA Proving Ground. Arjeplog offre condizioni e strutture ideali per testare le auto in condizioni di temperature estreme: la sua latitudine è simile a quella dell'Islanda e la temperatura può scendere fino a -40 ° C ... ma la sicurezza è una priorità chiave. La presenza di numerosi laghi ghiacciati offre molti chilometri di percorsi di prova con ampie vie di fuga sicure. Un altro vantaggio, considerando la natura competitiva del settore, è l'isolamento della zona: circa 1.000 km da Stoccolma e da Capo Nord, garantendo la massima discrezione.
La presa del ghiaccio è inesorabile, e questo rende possibile per i tecnici specializzati effettuare ripetutamente test per mettere a punto sistemi di condizionamento, sbrinamento e disappannamento, nonché per controllare le prestazioni di tutti i materiali e i tempi di reazione dei veicoli 'molti sistemi attivi. Inoltre, lo spettacolare paesaggio ghiacciato della zona offre superfici a bassa aderenza su cui sono state create enormi piste e piste ghiacciate. Questi vengono utilizzati per eseguire numerosi test, dall'impostazione della sospensione del veicolo alla cinematica (la resa strutturale è qui ridotta a zero) e ripetuti test su pneumatici, freni, sistemi di controllo, trazione e sistemi differenziali. Tutto deve funzionare perfettamente anche nelle situazioni più difficili!
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La Fiat 500 diventa mild hybrid e si concede un facelift
La Fiat 500 sarà sottoposta ad una serie di aggiornamenti, poichè il nuovo modello (per ora) arriverà solo in versione elettrica. La nuova versione a motore termico arriverà molto più avanti.
Si incomincia con l'arrivo imminente di nuovi allestimenti, seguiti successivamente da una nuova gamma motori che comprende l'arrivo del Firefly 1.0 70CV al posto del Fire 1.2 69CV (esce anche il 1.2 GPL) e ci sarà l'introduzione del mild hybrid (12V) al posto del 1.3 diesel (già fuori dal listino). Oltre alla nuova gamma motori e allestimenti, ci sarà un facelift con nuovi contenuti e ADAS (ADAS è l'acronimo di Advanced Driver Assistance Systems, ovvero Sistema Avanzato di Assistenza alla Guida. ADAS sono sistemi elettronici che supportano il guidatore di un veicolo in situazioni di pericolo o emergenza, con lo scopo di prevenire o limitare le possibilità di un incidente): esempio frenata automatica.
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La Fiat 500L diventerà un crossover razionale
Fiat è il prossimo marchio che abbandonerà il segmento MPV in Europa. La Fiat 500L, che si trova nel segmento B-MPV, è destinata a cambiare forma per diventare un SUV, proprio come Citroen ha fatto con C3 Picasso e il nuovo C3 Aircross, o Opel con Meriva e Crossland X. La forte domanda dei SUV sta costringendo tutti i produttori in Europa a concentrare i propri sforzi su questo tipo di veicoli, lasciando meno investimenti e attenzione al marketing ai segmenti tradizionali.
Come la 500L, il nuovo SUV della Fiat sarà realizzato in Serbia, e ciò consentirà a FCA di utilizzare i costi di manodopera più bassi al fine di proporre un'auto molto competitiva in termini di prezzo. Seguendo lo stesso caso della Tipo, il funzionale SUV attaccherà il segmento dal basso lasciando la cima a 500X.
Olivier François, manager a capo di Fiat, ha dichiarato: "stiamo lavorando a un crossover pensato per la famiglia. Magari anche a sette posti. Un erede della Punto "non la vedremo presto. Ci stiamo pensando".
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FIAT ARGO TREKKING
Trekking inaugura la versione avventurosa della famiglia Argo e porta differenze nel design e non solo, per diventare ancora più versatile. Con nuovi colori, tetto nero e specchi e dettagli oscurati, Argo Trekking è unica e si distingue nell'ambiente.
La nuova versione è caraterrizzata da nuovi cerchi, copertoni specifici ed è rialzata da terra. Il motore è il Firefly 1.3 con una potenza di 109 CV.
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Fiat 500 5p
Questa interpretazione della Fiat 500 cinque porte fatta dal mensile Auto nel 2015 è a mio parere la migliore ricostruzione di quella che prima veniva chiamata 500+, poi 500 5 porte e ora Giardiniera.
Se sarà una cinque porte o una famigliare non è chiaro, anche se le uniche informazioni ufficiali sono che sarà l'auto più spaziosa della categoria, a detta di Fiat.
Ritengo che la 500x sia perfetta, anche se la Urban è stata toccata troppo, e quindi vedere una 500x un po più piccola e bassa, credo sia il design perfetto per quest'auto. Certo, rispetto al render ci vorrebbe un sistema di illuminazione Full Led.
Vedremo come sarà il nuovo membro della famiglia 500 secondo Fiat, e sopratutto capiremo in quale categoria andrà a far parte.
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Entro il 2021 arriverà il nuovo Fiat Doblò
All New Promaster City, è quello che si legge nel piano industriale Ram. Altro non è che il Nuovo Fiat Professional Doblò, il cui suo arrivo è indicato per il 2021.
Non viene indicato se ci sarà la versione elettrica, ma FCA annuncia che avrà la guida autonoma di livello 2. Nel livello 0 è inclusa la presenza del sistema di monitoraggio della corsia distinguendo dal mantenimento di corsia. Il livello 1 della guida autonoma mantiene la possibilità di centramento della corsia o cruise control adattivo. E il Livello 2 combina questi elementi per rendere virtualmente automatica la guida autonoma in autostrada, sebbene in questo caso restino presenti gli immancabili avvisi al conducente quando si staccano le mani dal volante.
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Abarth 595
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Abarth 695 Biposto
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Per Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer e Opel Movano altre 210 assunzioni in Abruzzo
Lunedì 29 aprile altri 210 giovani inizieranno a lavorare presso lo stablimento Sevel, in Abruzzo, che produce i furgoni Fiat Ducato e i suoi cugini francesi della Peugeot e della Citroen. I nuovi dipendenti si aggiungono a 70 operai assunti precedentemente.
In questo modo la direzione dello stabilimento prevede di mantenere la produzione ai massimi livelli consentendo al tempo stesso di fare le ferie a tutti gli oltre 6.000 dipendenti della grande fabbrica abruzzese che da sola produce il 30% dei furgoni venduti in tutt'Europa. Altre 10 assunzioni scatteranno nei prossimi giorni in una unità collegata allo stabilimento: la Fca Plastic Unit di Atessa. Dall'inizio dell'anno le assunzioni formalizzate presso la Sevel sono 400. A queste si aggiunge la presenza di altri 200 dipendenti trasferiti da altri stabilimenti. Fiat inoltre sta offrendo somme di denaro ai propri dipendenti torinesi che intendono trasferirsi definitivamente in Abruzzo.
La ragione di tanto fermento sta nel fatto che la fabbrica abruzzese aumenterà la produzione di altre 50.000 unità dalle circa 300.000 cui è giunta nel 2018. L'incremento arriverà dalla produzione di un nuovo modello a marchio Opel, società acquisita dai francesi di PSA.
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Vendite marzo 2019 in Italia
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Nuova Fiat 500E sarà anche in versione Abarth
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Novità in arrivo
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Fiat Nuova 500 Club Italia
Siete appassionati o proprietari della Fiat 500? non il modello storico (per quello c'è il Fiat 500 Club Italia), ma il modello nato nel 2007 nelle versioni 3 porte, cabrio e versioni Abarth.
Da oggi c'è il Fiat Nuova 500 Club Italia a cui vi potete iscrivere cliccando il link che segue: Fiat Nuova 500 Club Italia
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Fiat 500x Club Italia
Unisciti al Fiat 500X Club Italia, il primo e il più grande club del crossover Fiat. Siamo oltre 14.000 membri, e presto ci saranno nuovi eventi.
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Fiat Professional official sketch. Fiat Ducato e Doblò
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Bozzetti ufficiali Fiat Tipo
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