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Channel: Passione Auto Italiane
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FCA annuncia nuove nomine

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Fiat Chrysler Automobiles annuncia la nomina di Massimiliano (Max) Trantini alla posizione di President di Guangzhou Automobile Group (GAC) Fiat Chrysler Automobiles Sales Co., Ltd., la società di distribuzione di FCA con GAC in China.

Trantini porta nel suo ruolo una vasta esperienza nel settore, con precedenti posizioni che comprendono quella di Chief Executive Officer (CEO) di Getrag Jiangxi Transmissions, CEO della joint venture nel settore delle trasmissioni tra FCA e GAC e più recentemente quella di Director of China Business per FCA.

L'iniziativa fa parte delle azioni che FCA sta assumendo allo scopo di rafforzare la competitività del suo business in Cina.

La nomina ha effetto immediato. Daphne Zheng, attuale President della società di distribuzione e Chief Operating Officer di FCA per la Cina, lascia il Gruppo.

Fiat Primo

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Il designer David Cardoso ha creato la sua interpretazione di una sportiva a marchio Fiat, usando come base la 500 e chiamandola "Primo".

Mike Manley rilancia il marchio Fiat. Il marchio un brillante futuro in Europa

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Mike Manley rilancia il marchio Fiat. «Avrà un futuro - afferma l'ad di Fca - e la nuova 500, al suo decimo anno sul mercato, ne è la dimostrazione, visto che ha raggiunto il massimo storico delle vendite».

Manley, intervistato dall'agenzia Bloomberg in occasione dell'uscita del libro «Sergio Marchionne», a cura di Tommaso Ebhardt per Sperling & Kupfer, riconosce a Fca il valore aggiunto di essere «una casa di brand», particolare che «consentirà al gruppo di sopravvivere alla rivoluzione tecnologica in corso nel settore», tra elettrificazione delle vetture, connettività e guida autonoma.

Pietro Gorlier, responsabile Emea di Fca, afferma di «vedere, per Fiat, un brillante futuro in Europa con la famiglia 500, che include il Suv, 500X, e considerando anche il concetto di mobilità». Il riferimento è al concept elettrico Centoventi, presentato al Salone dell'auto di Ginevra, che i clienti possono personalizzare a piacimento; veicolo che potrebbe rappresentare la risposta proprio di Fiat alle nuove esigenze legate alla mobilità urbana, tra cui la funzione di robotaxi.

Nel 2020 Fiat Panda, 500 e Lancia Ypsilon saranno rinnovate

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Nel 2020 arriverà la versione rinnovata con il 1.0 70CV benzina aspirato, un 1.0 turbo e un 1.0 mild hybrid.
Stessa cosa che avverrà per Fiat Panda e 500, con quest'ultima che sarà anche elettrica. Per i tre modelli è previsto un leggero restyling e l'arrivo di nuovi contenuti e sistemi per la sicurezza.

Abarth Rally Cup 2019: l’Abarth 124 rally torna in gara in Spagna con la prima tappa valida per l’ERC al Rally Islas Canarias

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Quattro Abarth 124 rally prenderanno il via al Rally Islas Canarias, valido per il FIA European Rally Championship, che parte da Las Palmas giovedì 2 maggio
Il campionato monomarca dello Scorpione si articola su 6 gare valide per il titolo continentale.

L'Abarth Rally Cup 2019, il campionato monomarca riservato alle Abarth 124 rally della categoria R-GT, prende il via il 2 maggio con il Rally Islas Canarias, primo dei 6 appuntamenti all'interno del FIA European Rally Championship.
Al via quattro equipaggi internazionali sulle quattro Abarth 124 rally condotte rispettivamente dal pilota polacco Dariusz Polonski, in coppia con Lukasz Sitek; dall'italiano Andrea Nucita, con Giuseppe Princiotto, dagli spagnoli Alberto Monarri, con Alberto Chamorro, e Carlos David Garcia Perez, con Jordi Samuel Diaz Negrin.
Dariusz Polonski (PL), che corre con i colori del team Rallytechnology, ha esordito quest'anno al volante dell'Abarth 124 rally in occasione del Vančík Rallysprint Kopná vincendo la categoria R-GT.
Andrea Nucita (IT) ha una buona esperienza con l'Abarth 124 rally, avendola portata più volte al successo nella categoria R-GT, ottenendo ottimi risultati a livello assoluto nelle gare del campionato Croato 2018, anno nel quale ha preso parte anche alla Coppa FIA R-GT, piazzandosi secondo. Nucita corre con il team Bernini Rally.
Anche Alberto Monarri (SP) conosce bene l'Abarth 124 rally, con la quale si è imposto nel 2018 nel Campionato Spagnolo Rally Asfalto 2WD, ottenendo contemporaneamente il successo nella categoria R-GT. Corre con SMC Junior Motorsport, scuderia che schiera anche una seconda vettura affidata al pilota locale Carlos David Garcia Perez.
L'Abarth 124 rally, dopo un 2018 ricco di successi, culminati con la conquista della Coppa FIA R-GT, del Campionato Europeo Rally e di 12 campionati nazionali di categoria, è oggi considerata la regina delle gran turismo
Con la configurazione 2019 l'Abarth 124 rally è ulteriormente migliorata nelle prestazioni, come dimostra l'eccezionale esordio stagionale in Francia, nel Rallye Lyon Charbonnières dal giovanissimo pilota transalpino Nicolas Ciamin, in coppia con Antony Vilanova (FR), che ha dominato la categoria R-GT+ ottenendo un esaltante 5° posto assoluto. Ciamin ha avuto anche la soddisfazione di ottenere il miglior tempo assoluto in una delle prove speciali più veloci, corsa a oltre 120 km orari di media.
I piloti Abarth che partecipano all'Abarth Rally Cup 2019 hanno in palio un montepremi per il risultato di ciascuna gara: al vincitore 12.000€, 10.000€ al secondo, 8.000€ al terzo e 4.000€ più 4 pneumatici Pirelli da competizione al quarto. Al vincitore dell'Abarth Rally Cup 2019 a fine stagione andrà un premio di 30.000 €.
Il Rally Islas Canarias si sviluppa su un percorso asfaltato molto tortuoso, con strade di montagna caratterizzate da forti pendenze. Il prologo in programma giovedì 2 maggio apre il Rally insieme alla prova di qualificazione, ed è seguito dalla prima tappa di venerdì 3 maggio che parte alle 9,15 e si conclude alle 18,56 dopo 8 prove speciali. La seconda tappa Sabato 4 maggio, dalle 9,00 alle 17,42, con 8 frazioni cronometrate. Il percorso misura in totale 575 km, con ben 201 km di prove speciali.

Esce dal listino il Fiat Fullback

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Scarse vendite e nuove leggi sulle emissioni hanno fatto decidere a Fiat di far uscire del listino il pick-up Fullback.

Era una soluzione rapida per aggiungere un grande 4x4 alla gamma Fiat, ma il Fullback non sarà più in vendita. La notizia è arrivata dal Commercial Vehicle Show di Birmingham, dove il direttore di Fiat Professional, Richard Chamberlain, ha confermato la sua uscita ad Auto Express.

"Una combinazione di fattori ha portato il Fullback a non essere più in vendita. I bassi volumi di vendita e l'imminente normativa sulle emissioni dei motori diesel Euro 6 hanno impedito a Fiat Professional di offrire il Fullback".

FCA offre altri 90 posti di lavoro a Torino, Milano, Modena e Bari

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Oltre 90 posizioni aperte in FCA. Previste assunzioni dirette e stage retribuiti. Continua l’ampliamento dell’organico, con offerte di lavoro che riguardano un ampio ventaglio di Business Unit aziendali: dall'area Vendite, Aftersales, fino al Marketing e all'Informatizzazione. I candidati ideali per FCA sono laureati, ma non mancano opportunità rivolte anche a giovani senza esperienza, grazie a stage retribuiti.

Per gli studenti che stanno per concludere il proprio percorso di studi universitario, FCA attiva tirocini e project work curriculari. I neolaureati, invece, hanno l’opportunità di svolgere esperienze di stage e placement. Queste iniziative possono rappresentare un utile punto di partenza per i giovani interessati a intraprendere una carriera professionale nel settore automobilistico in una delle realtà più rinomate al mondo.

Di seguito alcune delle posizioni aperte:

Laser Application Specialist - Torino
SAP Application Specialist - Corbetta
Software Engineer - Bari
BL Cybersecurity SW Function Architect - Venaria Reale
BL Marketing Systems Intern - Corbetta
Purchasing Metallic Commodity Internship - Venaria Reale
Project Chief – ADAS - Modena
Parts Model Owner - Modena
Vehicle and Powertrain Automotive Engineer - Modena
Fraud Prevention Internship - Corbetta
Body unit - Upperbody design Specialist - Modena
Body Unit - Door Handles & Levers Specialist - Modena
Body unit - Liftgates & power trunks Specialist - Modena
Body unit - Door latches Specialist - Modena
Body unit - External rear-view mirrors Specialist - Modena
Body unit - Door seals & plastic components Specialist - Modena
CAD Designer - Airbag Specialist - Modena
Industrial Control Salaried - Torino
Vehicle Cyber Security Expert - Modena
Power Electronics HW Design Specialist - Venaria Reale
Automated Driving Senior Software Engineer - Torino
Automated Driving Junior Software Engineer - Orbassano
Advanced Electrical Architecture & Integration Specialist - Torino
ADAS Technologies Specialist - Torino
Passive Safety Component Specialist / Release Engineer - Torino
Software Architecture/Development Specialist - Torino
BL Technical Training Specialist - Corbetta
ICT Cloud Architect - Corbetta
Cash Management and FX Analysis Specialist - Corbetta
Design Integrity Responsible (DIR) - Modena
Interiors - Seat Trim Specialist - Modena
Ricordiamo che il Gruppo accetta in qualsiasi momento le autocandidature in vista di selezioni future. Le ricerche in corso, inoltre, vengono segnalate anche attraverso la pagina Fiat Chrysler Automobiles presente sul social network professionale LinkedIn, dal quale i candidati registrati a quest’ultimo possono utilizzare il proprio profilo per rispondere direttamente all'annuncio di lavoro.

Tutti gli interessati possono consultare l'elenco completo delle offerte di lavoro, le competenze richieste e inviare il CV, cliccando sul seguente link: Annunci FCA

FCA perfeziona la cessione di Magneti Marelli a Calsonic Kansei

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Fiat Chrysler Automobiles comunica di avere perfezionato oggi la cessione del proprio business di componentistica automobilistica, Magneti Marelli S.p.A., a CK Holdings Co., Ltd., la holding di Calsonic Kansei Corporation, primario fornitore giapponese di componentistica per autoveicoli. Con il closing FCA ha ricevuto un corrispettivo in contanti di circa 5,8 miliardi di euro1.

"Siamo grati ai dipendenti di Magneti Marelli per il loro impegno nel fornire prodotti innovativi e sostenere gli obiettivi di FCA", ha dichiarato Mike Manley, CEO di FCA. "FCA conferma il proprio impegno nei confronti di Magneti Marelli, che continuerà ad essere un fornitore chiave, e sono convinto che questa operazione garantirà un futuro solido ai dipendenti e agli altri stakeholder di Marelli. Questa cessione riconosce anche l'alto valore strategico di Magneti Marelli, migliora la nostra posizione finanziaria, consegna valore ai nostri azionisti e ci consente di concentrarci ancora di più sulla nostra gamma chiave di prodotto".

FCA comunica inoltre che il Consiglio di Amministrazione ha approvato oggi una distribuzione straordinaria per cassa a favore dei portatori di azioni ordinarie di FCA pari a Euro 1,30 per azione, corrispondente ad una distribuzione totale di circa 2 miliardi di euro, a valere sui proventi netti dell'operazione.

Il calendario della distribuzione straordinaria per entrambi i mercati di quotazione NYSE e MTA è: ex-date 20 maggio 2019; record date 21 maggio 2019; data di pagamento 30 maggio 2019.

Dopo la Fiat 124 Spider anche la Abarth 124 lascia il Regno Unito

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Il numero uno di FCA in UK, Arnaud Leclerc ha confermato la scelta di interrompere la vendita della 124 Spider nel Regno Unito ma non è voluto entrare nei dettagli finanziari della questione.

Abarth rimane con la gamma 500, mentre Fiat è presente con i modelli: Tipo 5p, Tipo SW, 500, 500C, 500X Urban e Cross, 500L Urban e Cross, Panda, Panda City Cross, 4x4 e Cross, Qubo e Doblò.

Come sarà la Fiat 500G (Giardiniera)?

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Con il vuoto lasciato da Fiat Punto tra le utilitarie, una Fiat 500 "cresciuta", più spaziosa a bordo e con cinque porte, quale sarà la Giardiniera futura, potrebbe rilevare il testimone offrendo una formula unica nel segmento.

In un’operazione revival bis Fiat andrà a ripescare dal passato il nome Giardiniera. Si ricorda più di altri il modello del 1960, sviluppato su base Fiat 500 D, in realtà già dal 1949, con Topolino B Giardiniera e la “cabrio” C Giardiniera, l’idea di shooting brake – che è wagon tre porte poi celebrata nel tempo con proposte dal piglio più dinamico – faceva parte dell’offerta Fiat.

La nuova Fiat 500 Giardiniera del 2021 non potrà certo limitarsi a rappresentare una trasformazione SW della 500. Dovrà avere il quid stilistico che la colleghi almeno in parte all’antenata: la prima, con gli inserti in legno sulle fiancate, la seconda, del 1960, con il portellone incernierato di lato (tralasciando le unicità tecniche del motore, modifiche essenziali). Sarà un modello tutto spazio e versatilità, l’anticipazione offerta da Sergio Marchionne lo scorso 1 giugno, a Mike Manley la prosecuzione di quella visione.

La curiosità per capire quali forme e dimensioni avrà è tanta, anche in ragione del vuoto lasciato da Fiat Punto nel segmento B. E la logica vorrebbe un inserimento in questo spazio vitale di Giardiniera: la proposta di una carrozzeria cinque porte – impensabile ripresentare la formula tre porte degli anni Sessanta, in un’era nella quale la rinuncia alla “fiancata pulita” non risparmia né utilitarie tantomeno berline compatte – con il richiamo ad alcuni elementi chiave del modello d’epoca.

Posto il mantenimento dell’attuale schema della famiglia 500, completato dalle varianti 500L e il suv 500X, è lecito attendersi una maggiore prossimità della 500 Giardiniera alla citycar quanto a misure e ingombri: i centimetri aggiuntivi a beneficio di spazio interno e bagagli, insieme alle proporzioni esterne introdurrebbero nel segmento B un modello assolutamente in grado di differenziarsi.

TOP 50 aprile 2019

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Aprile 2019 in Italia

1 FIAT PANDA 13.701 
2 LANCIA YPSILON 5.736 
3 DACIA DUSTER 4.338
4 FIAT TIPO 4.048 
5 RENAULT CLIO 4.033
6 FIAT 500 3.953 
7 VOLKSWAGEN T-ROC 3.889
8 CITROEN C3 3.803
9 DACIA SANDERO 3.721
10 FIAT 500X 3.660 

11 JEEP RENEGADE 3.658
12 VOLKSWAGEN POLO 3.594
13 FIAT 500L 3.194 
14 TOYOTA YARIS 3.194
15 OPEL CORSA 2.985
16 FORD FIESTA 2.761
17 PEUGEOT 208 2.740
18 JEEP COMPASS 2.698
19 FORD ECOSPORT 2.675
20 NISSAN QASHQAI 2.656
21 PEUGEOT 3008 2.524
22 VOLKSWAGEN GOLF 2.520
23 RENAULT CAPTUR 2.418
24 PEUGEOT 2008 2.228
25 VOLKSWAGEN TIGUAN 1.990
26 CITROEN C3 AIRCROSS 1.841
27 OPEL KARL 1.762
28 FORD FOCUS 1.735
29 OPEL MOKKA 1.618
30 SMART FORFOUR 1.598
31 PEUGEOT 308 1.588
32 SMART FORTWO 1.518
33 TOYOTA C-HR 1.489
34 KIA PICANTO 1.370
35 MERCEDES CLASSE A 1.335
36 RENAULT KADJAR 1.328
37 OPEL CROSSLAND X 1.319
38 TOYOTA AYGO 1.300
39 VOLKSWAGEN UP! 1.296
40 FORD KA PLUS 1.233
41 FORD KUGA 1.222
42 KIA STONIC 1.209
43 AUDI A3 1.192
44 AUDI Q3 1.104
45 ALFA ROMEO STELVIO 1.095 
46 HYUNDAI TUCSON 1.066
47 TOYOTA COROLLA 1.040
48 TOYOTA RAV4 1.020
49 VOLKSWAGEN T-CROSS 1.020
50 KIA SPORTAGE 1.019


Alfa Romeo dimezza le vendite, Fiat diminuisce il calo e Lancia continua a crescere

Fiat Tipo da 10.700€

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Fiat Tipo 4 porte da 10.700€ e in più 1.000€ sulla pronta consegna. Con Clima, Radio con Bluetooth e volante in pelle. Offerta valida fino al 31 maggio 2019 solo su un numero limitato di vetture in pronta consegna e in caso di rottamazione.

Fiat Tipo Station Wagon da 12.700€ e in più 1.000€ sulla pronta consegna. Con Clima, Radio con Bluetooth e volante in pelle. Offerta valida fino al 31 maggio 2019 solo su un numero limitato di vetture in pronta consegna e in caso di rottamazione.

Fiat Tipo 5 porte da 11.500€ e in più 1.000€ sulla pronta consegna. Con Clima, Radio con Bluetooth e volante in pelle. Offerta valida fino al 31 maggio 2019 solo su un numero limitato di vetture in pronta consegna e in caso di rottamazione.

Commento ai risultati di vendita. Ancora un mese di forte crescita per Lancia

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Italia: aprile 2019

Ancora un mese di forte crescita per Lancia che in aprile immatricola 5.700 vetture, il 30,7% in più rispetto allo stesso mese dell'anno scorso. La quota del marchio è del 3,3%, con una crescita di 0,7 punti percentuali.
Nel quadrimestre, sono 24.200 le immatricolazioni di Ypsilon (+34% rispetto allo stesso periodo del 2018) e quota al 3,4% in crescita di 1 punto percentuale.
Ypsilon, ancora una volta è la vettura più venduta del segmento B in Italia, sia in aprile sia nel progressivo annuo con oltre 5 punti percentuali di distacco dalla seconda.

Il marchio Fiat immatricola in aprile 29.600 vetture per una quota del 17%. Nel primo quadrimestre dell'anno, il brand registra quasi 112.400 vetture per una quota pari al 15,8%. È sempre Panda a dominare la classifica assoluta delle vendite con oltre 13.600 immatricolazioni e una quota del 41,9% nel segmento A in cui, insieme con 500, Fiat detiene una quota del 55,4%, con oltre 8 punti percentuali di distacco dalla terza. Positivi risultati anche per altri modelli del marchio: Tipo, 500L e Qubo sono le più vendute nei rispettivi segmenti, oltre che nel quadrimestre insieme con 500X. Sono 4 i modelli Fiat tra le top ten del mese: oltre alla Panda prima, anche 500, Tipo e 500X.
Da mettere in evidenza i risultati di Abarth che in aprile con 468 vetture cresce del 16% rispetto ad aprile 2018.

Alfa Romeo in aprile immatricola 2.200 vetture, per una quota dell'1,3%. Nel primo quadrimestre dell'anno il marchio registra 9.500 vetture e la quota è dell'1,3%.  Stelvio è la vettura più venduta nel suo segmento sia in aprile che nel progressivo annuo. Giulia nel quadrimestre è leader tra le berline del suo segmento.

Ridotta la gamma Fiat 124 Spider

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Se nel Regno Unito escono di scena le Fiat 124 Spider e Abarth 124 Spider e GT, in Italia escono dal listino tutte le serie speciali e rimangono gli allestimenti 124 Spider e Lusso con il 1.4 MULTIAIR Turbo 16V con cambio manuale o in opzione automatico per la Lusso.

Salvo nuovi accordi, la 124 Spider uscirà definitivamente dai listini, quando arriverà la Nuova Mazda MX-5.

Primo trimestre con conti in flessione

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Primo trimestre con conti in flessione e al di sotto delle attese per la Fiat Chrysler Automobiles: il gruppo ha registrato un calo generalizzato delle performance commerciali e finanziarie, evidenziando consegne, ricavi e utili con il segno meno.

Da gennaio a marzo, le consegne globali si sono attestate su 1,037 milioni di unità, il 14% in meno rispetto allo stesso periodo del 2019. Il gruppo attribuisce la flessione alla sovrapposizione, nel 2018, della produzione delle due generazioni della Jeep Wrangler e al "pianificato riallineamento delle strategie commerciali in Europa". La contrazione dei ricavi, comunque, è di entità inferiore, grazie al mix di prodotto e al prezzo più favorevole. Nello specifico, il fatturato è sceso a 24,481 miliardi di euro (-5%), contro i 25,037 miliardi previsti dagli analisti secondo FactSet.

Il calo delle consegne ha avuto un impatto sulla redditività del gruppo: l'utile netto adjusted, ossia depurato dalle voci straordinarie o atipiche, ha evidenziato una flessione del 29% fino a 1,067 miliardi di euro, per un margine sui ricavi in peggioramento dal 5,8 al 4,4%. Anche in questo caso, il dato è inferiore alle aspettative degli analisti, pari a 1,19 miliardi. Secondo FCA, l’impatto dei minori volumi a livello globale "è stato parzialmente compensato dalla costante crescita di Ram, da migliori prezzi netti, soprattutto in Nord America, e dal miglioramento del mix di prodotti e canali di vendita in diversi mercati". Infine l'utile netto, sempre adjusted, è risultato in contrazione del 41% a 570 milioni di euro, contro i 742 previsti dagli esperti. Il gruppo ha anche registrato un free cash flow industriale negativo per 270 milioni (un anno fa, il dato era in positivo per 1,01 miliardi). 

In Nord America sono diminuite le consegne (-14%), i ricavi (16,057 miliardi, pari a un calo di 356 milioni), l'utile operativo (1,044 miliardi, ovvero 172 milioni in meno rispetto al primo trimestre 2018) e il margine (da 7,4% a 6,5%): tra le ragioni, spiega il gruppo, ci sono il calo dei volumi e "i maggiori oneri regolatori, in parte compensati dall’effetto prezzi positivo, nonché dai minori costi pubblicitari e di lancio dei prodotti". Con le vendite in flessione dell'11%, l'area dell'Asia Pacifico ha evidenziato ricavi in contrazione (592 milioni, 27 in meno rispetto al 2018) e un peggioramento del risultato operativo, passato da un utile di 10 milioni a una perdita di 9. L'Emea, invece, ha registrato una contrazione delle consegne del 12%, dei ricavi del 10% e dell'Ebit, risultato in perdita per 19 milioni, a fronte dell'utile di 182 milioni di un anno fa. Segnali di miglioramento arrivano dall'America Latina, dove il calo dei volumi (-9%) ha fatto da contraltare ai ricavi stabili e a una crescita dell'utile operativo del 42%. Infine, un andamento ancora  negativo è stato registrato dalla Maserati, unico brand del gruppo con lo status di "business unit": i dati del Tridente indicano meno consegne (-41%), ricavi (-38%) e un utile in discesa da 86 a 11 milioni di euro.

I numeri del primo trimestre, in ogni caso, non influiscono sulle previsioni per l'intero 2019: "Il mercato sta rispondendo con entusiasmo al lancio dei nostri nuovi prodotti mentre stiamo attuando tutte le iniziative necessarie a rafforzare le aree di business con i risultati più deboli", ha spiegato l'amministratore delegato Mike Manley. L'ad ha fatto riferimento al nuovo Ram Heavy-Duty e alla Jeep Gladiator sul fronte dei modelli e alla ristrutturazione delle joint venture cinesi per quanto riguarda le misure di rafforzamento. "Sulla base di questi elementi e con i risultati del primo trimestre in linea con le nostre attese - ha aggiunto l'ad - siamo fiduciosi sui target per il 2019". Per l'anno in corso, in particolare, è previsto un utile operativo adjusted superiore ai 6,7 miliardi, con un margine di oltre il 6,1% e flussi di cassa industriali positivi, anche se inferiori a 1,5 miliardi di euro.

Nuova Fiat 500 Serie 7

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Dopo l'annuncio dato da Passione Auto Italiane nel mese di aprile, arriva nelle concessionarie la Fiat 500 rinnovata nella gamma e nei contenuti.

Escono tutte le serie speciali tranne la nuova 120° e la gamma si compone di nuovi allestimenti, che sono: Pop, Lounge, Sport (al posto della S), Star, Rockstar e 120° con il motore benzina Fire 1.2 69CV (successivamente sarà sostituito dal nuovo FireFly 1.0 70CV e arriveranno il 1.0 turbo e il 1.0 mild hybrid), Lounge, Sport, Star, Rockstar e 120° anche con il 0.9 TwinAir Turbo 85CV. Mentre per il 1.2 69 CV EasyPower GPL gli allestimenti sono: Pop, Lounge, Star e 120°.
Per la 500C sono disponibili gli allestimenti Pop, Lounge, Sport (al posto della S), Star, Rockstar e 120° con il 1.2 69CV.

Nei prossimi giorni arriveranno maggiori informazioni e tutte le foto ufficiali.

Instagram - Fiat 500G 2021

Fiat Qubo da 9.650euro

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Fiat Qubo Easy 1.4 77cv Euro 6d-TEMP è offerto da 10.750€ con Clima, Radio e Porte laterali scorrevoli. E' previsto un extrasconto Ecotassa di 1.100€ dedicato a Qubo 1.4 77cv.

Iniziativa valida fino al 31/05/2019 su un numero limitato di vetture in pronta consegna da immatricolare entro il 31/05/2019

Fiat Doblò 1.4 T-jet 120cv da 13.900euro

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Fiat Doblò Easy 1.4 T-Jet 120 cv Euro 6d-TEMP benzina è offerto da 15.500€ con Clima, Radio con Bluetooth, 6 Airbag e Porte laterali scorrevoli. E' previsto un extrasconto Ecotassa di 1.600€ dedicato a Doblò 1.4 T-Jet 120cv.

Iniziativa valida fino al 31/05/2019 su un numero limitato di vetture in pronta consegna da immatricolare entro il 31/05/2019.
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